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Nokian – die Winter-Profis

Man schrieb das Jahr 1934, als der erste Winterreifen der Welt erfunden wurde. Er hörte auf den Modellnamen Kelirengas – zu Deutsch Wetterreifen –, war für Lkw vorgesehen und stammte aus der Produktion von Suomen Gummitehdas. Ein solcher Reifen, entwickelt für Fahrten auf Eis und Schnee, konnte nur im hohen Norden erfunden werden: Suomen Gummitehdas hatte seinen Sitz im finnischen Nokia und damit perfekte Bedingungen zum Testen direkt vor den Werkstoren.

Nur zwei Jahre später folgte schon der erste Pkw-Winterreifen, der Hakkapeliittas. Ein Modell, das in der Folge immer weiterentwickelt wurde und heute zu den bekanntesten Wintergummis überhaupt zählt. Er wird zudem mit Spikes bestückt angeboten und ist gleichzeitig der erste Winterreifen, der 2015 bei Nasshaftung und Kraftstoffverbrauch die Bestwertung A im EU-Reifenlabel erreichen konnte. Aktuelle Modelle tragen allerdings den Schriftzug Nokian auf der Reifenwand, was übersetzt „Reifen aus Nokia“ bedeutet. Die Suomen Gummiwerke gibt es seit 1967 nicht mehr. Aus ihnen wurde durch einen Zusammenschluss mit einem Holzhersteller und einem Telekommunikationsunternehmen die später für ihre Handys weltbekannte Nokia Corporation, deren Reifensparte von nun an Nokian hieß. 1988 verließt Nokian die Firmengruppe und ging selbst an die Börse, wo sich der Bridgestone Reifenkonzern rund 19 Prozent der Nokian-Anteile sicherte.

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